合理使用柴油機(jī)油，不但能延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命，而且能節(jié)約能源;但目前有些用戶對(duì)車用柴油機(jī)機(jī)油的質(zhì)量并不是很了解，往往盲目使用，結(jié)果引起燒瓦、抱軸、浪費(fèi)機(jī)油等等。例如，斯太爾汽車柴油機(jī)有自然吸氣、增壓和增壓中冷幾種類型，對(duì)于目前使用較普遍的增壓式柴油機(jī)，由于負(fù)荷較大，應(yīng)該使用清凈分散性、氧化安全性、緩腐蝕性和抗磨性更好的機(jī)油，而一些用戶為了省錢則采用普通機(jī)油，結(jié)果導(dǎo)致曲軸報(bào)廢，既增加了運(yùn)輸成本，又減少了運(yùn)輸量。

選用潤(rùn)滑油必須根據(jù)機(jī)械的金屬材料、運(yùn)動(dòng)性質(zhì)、工作條件、精密程度及潤(rùn)滑方式等多種因素，結(jié)合潤(rùn)滑油的性能加以選擇。

一般情況下，柴機(jī)油的選擇原則如下。
（1）負(fù)荷高、轉(zhuǎn)速低的發(fā)動(dòng)機(jī)一般選用粘度較大的柴機(jī)油；負(fù)荷輕、轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)選用粘度小些的柴機(jī)油。
（2）氣溫高的季節(jié)選用粘度較高的柴機(jī)油；氣溫低的季節(jié)選用粘度較低的柴機(jī)油。
（3）新發(fā)動(dòng)機(jī)選用粘度小的柴機(jī)油；舊發(fā)動(dòng)機(jī)（磨損大）選用粘度大的柴機(jī)油。
（4）優(yōu)先選擇國(guó)產(chǎn)柴機(jī)油。目前國(guó)內(nèi)知名的石油練化企業(yè)生產(chǎn)的一些機(jī)油產(chǎn)品，其質(zhì)量、粘度及粘溫性能與國(guó)外同類產(chǎn)品基本相同，但價(jià)格只有國(guó)外產(chǎn)品的50%～60%。
（5）優(yōu)先選擇粘度級(jí)別低的柴機(jī)油。

一般在保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑的前提下，應(yīng)盡可能選用粘度低一些的柴機(jī)油。柴機(jī)油的合理使用直接影響機(jī)油的使用質(zhì)量、潤(rùn)滑效果和機(jī)油的使用期限，應(yīng)做到定期更換機(jī)油，且在發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)下更換；保證正常油面；保持曲軸箱通風(fēng)良好；注意濾清器的保養(yǎng)，定期更換機(jī)油濾清器濾芯；防止水分混入機(jī)油。

一、機(jī)油選用方面的經(jīng)驗(yàn)

1、根據(jù)柴油機(jī)的使用說(shuō)明書選用機(jī)油。
柴油機(jī)的使用說(shuō)明書中規(guī)定的在什么條件下使用什么質(zhì)量等級(jí)、什么粘度級(jí)別的機(jī)油, 應(yīng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。

2、不要誤認(rèn)為機(jī)油粘度選大一點(diǎn)好。
有人總認(rèn)為機(jī)油粘度選大一點(diǎn)保險(xiǎn), 實(shí)際上, 在使用說(shuō)明書允許的范圍內(nèi), 選用粘度小的機(jī)油可以減輕機(jī)件摩擦和磨損, 節(jié)油、冷卻和清潔效果好。

3、國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能盲目使用進(jìn)口機(jī)油。
有些用戶認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油好, 因此在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)特別是新機(jī)上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知, 這樣做往往得不償失, 會(huì)有許多弊病。

4、進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低, 不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油粘度的要求;
加上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種部件的材料熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口機(jī)大, 而且大多數(shù)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有裝置機(jī)油散熱器, 若盲目采用進(jìn)口機(jī)油, 既使發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下, 也會(huì)因機(jī)油過(guò)稀而導(dǎo)致油壓偏低, 甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力, 不能滿足正常潤(rùn)滑的需要,使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。

二、機(jī)油添加方面的經(jīng)驗(yàn)

1、及時(shí)添加機(jī)油。
在使用中, 每個(gè)工作班次或啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)柴油機(jī)油底殼機(jī)油量進(jìn)行檢查, 如果發(fā)現(xiàn)缺油要及時(shí)添加。當(dāng)機(jī)油泄漏或消耗過(guò)量時(shí), 應(yīng)將柴油機(jī)修好后再加油。

2、按時(shí)更換機(jī)油。
這是保證潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作的必要條件, 如果長(zhǎng)期不更換機(jī)油, 機(jī)油老化變質(zhì), 油內(nèi)混有各種雜質(zhì)、水分和灰塵, 潤(rùn)滑性能變差, 故障會(huì)隨之增加。

3、新舊機(jī)油不要混合使用。
少數(shù)機(jī)手為了降低作業(yè)成本, 更換機(jī)油時(shí)留存部分廢機(jī)油, 再加一半或大半新機(jī)油混合使用。殊不知, 這種做法得不償失。
因?yàn)樽冑|(zhì)的機(jī)油里含有大量的氧化物質(zhì)、膠質(zhì)炭粒及鐵屑等, 會(huì)大大縮短新機(jī)油的使用壽命, 加劇運(yùn)動(dòng)件磨損速度, 而且易導(dǎo)致燒瓦抱軸。

4、防止不同油品混雜。
盛放不同牌號(hào)機(jī)油的容器應(yīng)明確標(biāo)記, 分別使用。機(jī)車上使用的機(jī)油加注器內(nèi)也不應(yīng)混裝不同牌號(hào)的機(jī)油。

5、防止機(jī)油污染。
盛油容器須密封清潔, 防止污染。添加機(jī)油時(shí), 應(yīng)注意加油工具的清潔。
要用壓力式或有蓋的長(zhǎng)嘴加油桶添加, 專桶專用, 用后將桶蓋蓋上, 并將油桶嘴堵嚴(yán)。量油尺、加油口處應(yīng)用紗布包好。此外, 添加機(jī)油時(shí)可用細(xì)銅絲網(wǎng)過(guò)濾。

6、加注機(jī)油不可寧多勿少。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)少的危害是大家所共知的。因此有些用戶怕缺油燒瓦, 認(rèn)為多加機(jī)油總比少加好, 因此, 常常不按規(guī)定加油, 使機(jī)油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。

其實(shí)機(jī)油過(guò)多有許多危害:
( 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸攪動(dòng), 使機(jī)油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力, 因此不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗, 而且還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
( 2) 由于機(jī)油上竄到燃燒室燃燒增多, 機(jī)油消耗量增加。
( 3) 加速了燃燒室積炭, 發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。因此, 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

寧多勿少是錯(cuò)誤的, 一般機(jī)油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜, 油面過(guò)高會(huì)適得其反。
使用中，一定要用清潔、干燥的容器盛裝機(jī)油，容器不能混裝其他油料，嚴(yán)防混入水分。
存放時(shí)，要加蓋密封，防止灰塵進(jìn)入，避免因日曬、雨淋而引起油料乳化變質(zhì)。對(duì)于用過(guò)的舊機(jī)油，要搞好回收和再生工作。
回收時(shí)，要將不同種類的機(jī)油分別存放，尤其注意不要將柴機(jī)油與齒輪油混裝。同時(shí)應(yīng)注意不要任意傾倒廢機(jī)油，以免造成土壤破壞和環(huán)境污染。

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